鋼結構柱子應該怎么加固呢?鋼柱通常是軸壓構件或壓彎構件,結合他的受力特點(diǎn),我們應該采用以下幾種加固方法。
一、柱子卸荷法
必須在卸荷狀態(tài)下加固或更換新柱時(shí),采取“托梁換柱”方法。當僅需加固上部柱時(shí),可以利用吊車(chē)梁橋架支托起屋蓋屋架,使柱子卸荷。當下部柱需要加固或工藝需要截去下柱時(shí),可在吊車(chē)梁下面設一長(cháng)久性托梁,將上部柱荷載(包括吊車(chē)梁荷載)分擔于鄰柱(必須驗算鄰柱并加固之,也要驗算基礎)上。
采用這個(gè)方法應考慮到用托梁代替下柱后,托梁將產(chǎn)生一定的撓度,迫使原屋架下沉,從而可能損傷與此屋架相連構件的連接節點(diǎn)。為此可預先在托梁上加臨時(shí)荷載,使托梁具有預先撓度。采用此法的順序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加臨時(shí)荷載、焊接托梁與中柱、卸下臨時(shí)荷載、加固或截去下部柱。
二、鋼柱加固法
1、補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼,采用焊接或高強螺栓與原柱連接成一個(gè)整體。
2、增設支撐。增設支撐以減小柱自由長(cháng)度,提高承載能力。在截面尺寸不變的情況下提高了柱的穩定性。
3、改變計算簡(jiǎn)圖,減小柱外荷載或內力。
4、在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進(jìn)行加固,可明顯提高承載能力。
三、柱腳加固法
1、柱腳底板厚度不足加固方法
增設柱腳加勁肋,以達到減小底板計算彎矩的目的。在柱腳型鋼間澆筑混凝土,使柱腳底板成為剛性塊體。為增加粘結力,柱腳表面油漆和銹蝕要清理干凈。
2、柱腳錨固不足加固方法
增設附加錨栓。當混凝土基礎較寬大時(shí)采用。在混凝土基礎上鉆出孔洞,插入附加錨栓,澆注環(huán)氧砂漿,將整個(gè)柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎內,與基礎內原鋼筋焊接。
四、柱加固承載力驗算法
負荷狀態(tài)下加固計算,重要的問(wèn)題是加固后應力能否重分配,即加固后原有截面能否將原有應力分配到新補強的構件截面上去,如能重分配,新老荷載之和,可以平均分配給新老截面上,否則原有荷載仍由原截面承擔,新增加荷載由加固后總截面平均分擔。
到目前為止,加固后應力重分配尚未為實(shí)驗所完全證實(shí),可是對靜載結構來(lái)說(shuō),當截面一部分進(jìn)入塑性狀態(tài),應力最終會(huì )重分配,所以計算中靜載結構可以新老截面共同工作原則來(lái)計算;當在動(dòng)載結構情況下,塑性區很難形成,不考慮應力重分配,計算時(shí)將加固前和加固后的情況分別計算,然后求其總和。在卸荷情況下加固,就不存在以上的問(wèn)題。
那么,鋼結構柱子應該怎么加固就說(shuō)到這里了,大家應該也有了初步的印象。另外在卸荷狀態(tài)下,截面驗算按加固后總截面,并考慮加固折減系數,按負荷狀態(tài)下加固截面作用靜力荷載的驗算公式計算,桿架桿件、梁也是這樣。